TURUL IASI – PIATRA NEAMT ( partea 1)

Vizionati aceste foto coloana dupa coloana, prima coloana, a doua coloana, a treia coloana

ŞANTIER IN LUCRU

De aproape o lună strada Gagarin este blocată de un şantier de lucru. Pe această stradă nu masi circulă troleibuzele?, ci doar autobuzele (care sînt şi mai mari decît troleiuzele) si minibuzele.  Un an în urmă au fost scoase din circulaţie sau schimbate mai multe rute absolut solicitate, N=2, 60, 4, 88, etc lipsa cărora şi acum trezeşte un sentiment de regret. Reducerea voluntară a numărului de minibuze a dus la supraîncărcarea troleibuzelor. Peste vre-o 8 luni primarul anunţa că primăria va fi nevoită să cumpere troleie uzate de la vecinii din est, Belorusia se pare, pentru că nu sînt suficienţi bani pentru cumpărarea celor noi. Am văzut dăunăzi nişte vechituri de autobuze, troleibuze oprind la staţie, cu un dizain pe care nu l-am mai văzut. Astea să fie oare transportul despre care vorbea primarul? Adică Belorusia le-a dat ca fiind rele, iar primăria le-a cumpărat de bune? Păi de ce să cumperi transport uzat în timp foştii şoferi de minibuze stau fără lucru? A existat o infrastructură a minibuzelor foarte comodă care a fost sistată pe neaşteptate în mod autoritar, fapt care a creat numeroase dificultăţi de deplasare. Rutele actuale sînt incomode şi insuficiente. Este necesar să se restabilească cu modificări vechea reţea de minibuze care să circule pe vechile rute care au fost foarte utile şi au respectat necesităţile tuturor cetăţenilor. Sistarea circulaţiei minibuzelor pe strada Columna, Bănulescu-Bodoni a creat mari incomodităţi în deplasare.

Ei, să revenim acum la subiectul şantierului. Este nou pentru Chişinău instalarea în pămînt unor ţevi atît de mari şi atît de aproape de sprafaţă, s-ar părea că în caz dacă ar trece un transport mai greu deasupra ar putea sparge ţevile? La ce o fi servind oare? Muncitorii de pe şantier nu au ştiut să-mi răspundă. Dar vom scrie despre asta în următorul articol.

FESTIVALUL DORUL DE ACASĂ

SUPER-SHOW-STADION

Chişinăuenii s-au obişnuit să-şi petreacă sărbătorile pe Piaţa marii adunări naţionale (PMAN). De obicei, orice eveniment de proporţii, are loc pe PMAN, fie că este eveniment de ordin politic, artitic sau sportiv, în aceste cazuri este închisă circulaţia transportului pe piaţă si este ridicată o scenă. Este evident că PMAN nu este prea potrivită pentru reprezentaţii, pentru că blochează circulaţia transportului, nu are locuri de şedere, şi infrastructură de comerţ, şi este totuşi relativ mică. Imaginaţi-vă că la anul reprezentantul Chişinăului ia primul loc la Eurovision, păi unde va fi organizat un concert de talia Eurovisionului, pe piaţă?
Între timp, fostul stadion republican, care este situat în centru la doar cîteva cartiere distanţă de PMAN, se află cufundat în tufişuri. O junglă în centrul Chişinăului, cum este numită de către unele publicaţii. Acest stadion are dimensiuni aproape de trei ori mai mari decît PMAN, ocupă un cartier întreg între străzile Cogăliceanu -Şciusev -Tighina – Izmail, acest spaţiu este identic cu cel între străzile Puşchin şi Bănulescu-Bodoni, si Ştefan cel mare si Columna, adică atît cît PMAN şi parcul central luate împreună.
Fostul stadion republican a fost închis în 2006, au trecut 9 ani, este timpul să fie construit un nou super-stadion superconfortabil cu toate comodităţile să fie multifuncţional dotat cu utilaje pentru toate reprezentaţiile, nu doar pentru cele sportive, ci şi cele artistice, populare, politice, etc, etc..
Vechiul stadion ocupa doar o parte din terenul rezervat, iar pe celelalt erau plasate clădiri administrative, terenuri suplimentare. Acum totul este demolat. Dacă noul stadion ar ocupa întreg teritoriu cartierului, iar spaţiul pentru public ar fi cu două nivele, iar restul utilitarelor ar fi plasate într-un pasaj subteran, cu parcare şi unităţi comerciale si sanitare, si administrative, atunci ar fi tocmai potrivit pentru orice super(sport, etc)-show…

EXPOZIŢIA TABEREI INTERNAŢIONALE DE ARTĂ CUCUTENI

FOTOIMPRESIONISM 3004